차선세는 2012년 1월 1일부터 새로운 표준 & Nbsp; 소배량 자동차나 시민의 신총애를 활성화할 것이다
예.승선세조정해야 한다. 내년에 차 키우는 데 돈을 많이 써야 할 것 같다."어제'화윤도요타 '4S숍에서 사랑차에서 보양을 해준 왕 선생은 차선세 조정 소식을 보고 어쩔 수 없이 유가가 다시 오르고, 현재 차선세는 또 달라졌다.조정하다양성차 지출이 갈수록 커지는 것을 감탄했다.
왕 선생의 감탄은 재무부가 최근 발표한 《중화인민공화국 차선세법 시행조례 》에서 나왔다.내년 1월 1일부터 차주인은 새 세액에 따라 차선세를 납부하고, 그중 1.0리터 이하의 작은 차선세는 60 ~360위안 /년, 4.0 이상으로 3600 ~5400위안이다.
기자는 현행 기준이 1.0리터의 키리QQ, 4.0리터 벤츠, 보마, 매년 납부한 차선세는 360원이라는 것을 발견했다.새 차선세법은 배기량 크기에 따라 7개의 징계를 나눈다.
그러나 기자는 지세국에서 알기 때문에 현재 국가가 세금 납부 기준에 대한 범위를 정하고 구체적인 시행 세칙은 아직 정식 출범되지 않았다.
자동차는 이미 대중 소비품이 되었지만, 백성들이 가용형 자동차를 골라 구입할 때 대개 1.6 -2.0리터 사이다.기자들은 국가의 최신 차선세 기준에 따라 세금을 납부하거나 상승할 가능성이 있다는 것을 발견하고 많은 소비자들이 모두 마음속으로 북을 친다.
“배량에 따라 요금도 합리적이고 고급차, 외제차를 사는 차주들이 이런 소위 계단식 세금 기준에 대해 누가 신경 쓰겠는가.”시민서 선생은 외제차, 대배수용차 오염환경을 사용하는 것이 관건이고, 고급차의 차주인은 이런 비용의 조정에 신경을 쓰지 않고 중급 차형의 일반 시민들을 사용하고, 유가, 차선세 상승에 따라 비교적 큰 경제압력을 가져올 것이라고 말했다.
"절강성은 최저 기준에 따라 요금을 받을 수 있기를 바라며 일반 백성의 감당 능력을 고려해 달라."서 선생이 말했다.
한 업계 인사는 기자에게 4.0리터 이상의 대열량 자동차의 세금 부담은 10여 배로 급증하고 3600원에서 5400위안이다.국가가 소량차 발전을 장려하여 소비자들을 이끌어 낼 수 있다는 것을 알 수 있다에너지 절감.앞으로 시민들이 차를 살 때, 차선세의 영향을 고려할 것이다.
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