アディダスタウン「スポーツ」&Nbsp ;3、4線進む

1週間前、オフィスでインタビューを受けたゴーギャリー（Colin Currie）はいつもよりずっと楽に見えた。この昇進して間もないアディダス大中華区の取締役社長は、数日後に自分のために長期休暇を取る。8月4日、アディダスグループが発表した業績によると、今年第2四半期の大中華圏の売上高は41%増、今年上半期の大中華圏の売上高は38%増の5億5200万ユーロで、この地域の過去最高を記録したという。

オリンピック後の不況と在庫高止まりの窮地を経て、「アディダスの中国での在庫は健康レベルに回復した」と語った。高嘉礼氏によると、2015年までにこのドイツのスポーツブランドは中国にあることを望んでいたという市場15%~ 20%の年間成長率を達成した。エキサイティングな高成長に伴い、アディダスの新スローガン「スポーツあなたの待つ」が各都市のアウトドア、テレビ、ネット、小売店で上位に登場している。

しかし、今年上半期に2桁以上の成長率を記録したとしても、アディダスは怠ることはできない。

今後数年の二桁成長を確保するために、アディダスのやり方は、三四線都市への浸透だ。同社は3年以内に中国に2500店を開設する計画で、その多くは3、4線市場に分布する。「私たちにとって、今は内陸に入る絶好のチャンスです。2015年までに、私たちは中国の1400以上の都市をカバーします」と高嘉礼氏は述べた。現在、アディダスは中国550都市に5600店を展開しているが、そのほとんどの収入は20の大都市から来ている。

アディダスはこれまで、一線都市でこそ強いブランドがファッションの都市部の人々はより高い価格を支払う。しかし、近年、本土のスポーツブランドは低価格戦略で急速に台頭しており、アディダスは安さを占めておらず、2009年には李寧に追い越された。アディダスにとって今は「都市から農村を包囲する」時だ。

しかし、現在の経済環境下でこのレイアウトを完成するのは容易ではありません。原材料、人件費、物流費の上昇は粗利益率を狭め、それによる損失を補うために値上げが不足している。ナイキの上層部は、インフレ圧力に対応するために値上げの幅を拡大すると述べていた。このような状況で、アディダスはどのようにして本土ブランドと3、4ライン市場のシェアを争っているのだろうか。

第一のアプローチは、3、4ラインの小売市場に適した製品ポートフォリオを推進することです。高嘉礼氏によると、ますます多くの三四線都市の消費者は今、本物の国際ブランドを身に着けることを望んでいる。「本土ブランドと国際ブランドの価格が約50元異なる場合、消費者は少し高い国際ブランドを買う傾向にあることが分かった」という。NEOはアディダス傘下の最もローエンドのサブブランドの一つとして、低レベル都市での会社の市場シェア拡大に力を入れる。2007年に設立され、ピンクグリーンをLOGOの下地としたこのブランドは、ユーザー層がより若く、価格もより安価で、本土のスポーツブランドとの差は100元以内にある。現在、アディダスには600のNEO店舗があり、その半分が二三線都市にある。今年、同社はNEOの新規出店を200店再開する予定だ。

会社が考えなければならないのは、3、4線都市に出店するディーラーの積極性をどのように引き出すかだ。それによると、ディーラー代理李寧、安踏などのブランドの利益率は代理国際ブランドよりやや高く、中小規模のディーラーにとっても、同様の投入で、彼らは代理利益がより高い本土ブランドを望んでいる。百麗のような一級流通業者は、内陸市場に浸透する経験と実力を備えているとは限らない。

このように、アディダスは3、4線に進むには、製品を出すだけではなく、簡単に行う必要があります。いずれにしても、新しい試合が始まった。